Rig:IC-7300M
Ant:2ele HB9CV 4mH
Band | エリア | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 |
6m | SSB | 19 | 1 | 11 | |||||||
CW | 5 | 3 | |||||||||
RTTY | 1 |
6月22日 群馬県吾妻郡中之条町(JCG 16001)
先週は北東北・北海道の一斉移動があり、それを迎撃に渋峠のはずが、
悪天候で断念。
今年最初の渋峠へ。
志賀高原草津道路は、通行止は解除されたものの、夜間は通行止。
昼間も視界不良の時は通行止になると言うので、午前0時に出発、万座
ハイウェイを料金所の営業が始まる前の5時半に通過し渋峠へ。
雨こそ降っていないが、霧(雲?)の中で何も見えず。
今回は試したいことがあり7のワイヤーも展開、チューナーを介してい
つもの5eleと7のワイヤーを繋ぎ、車の横にテーブルを出して7時前
に始めるも全く応答無し。
チューナーはOFFでもSWRは正常、しかしRigのメーターの振れが気
になり、チューナーを外してメーターをSWRにすると2。
アンテナを下ろし、給電部を触ると微妙な緩み。
それを直して18時過ぎ、CWに切り替え数局から呼ばれたところで雨...
30分ほど中断、車内に移動して9時にCWで再開すると呼んできたの
はBG6...。
しかし、その後もあまり開けることはなく、それでも3modeで100QSO。
その後7でCQを出すも全く呼ばれず、その間に降り始めた雨が本降り。
6mに戻ってCQを出していた局を呼んで15:30終了。
雨が降るにつれ視界が開き始め、朝は全く見えなかった横手山が見える
ようになった中、雨合羽を着て撤収開始。
志賀高原草津道路は案の定、視界不良で通行止め(無理もないか)とい
うので、万座ハイウェイを降りて草津へ。
御座の湯で温まって帰宅。
Rig:IC-7300M
Ant:2ele HB9CV 4mH
Band | エリア | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | DX |
6m | SSB | 51 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 5 | ||||
CW | 28 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
RTTY | 5 | 1 | ||||||||||
40m | SSB | 1 | 1 |
6月29日 群馬県藤岡市(JCC 1609)
来週は6D、渋峠は競争率が高いため他の場所を考えるとやはり御荷鉾
林道が無難なところ。
2007年のFD当日、塩沢峠の辺りでタープを張っていたグループがいた
こともあり、行って見ると広場のような場所は北側が崖。
少し東側の稜線をまたぐあたりは、南側のアスファルトに亀裂。
北にも開けているが、占有できそうな場所は無し。
mobile whipでJA2IGY/bが聞こえるところを見ると、西には開けてい
そうと言うわけで、お試しのQRV。
しかし、亀裂がない北側は上空に張り出した枝でアンテナを立てること
は無理。
南側の亀裂がない場所に設置して、16時過ぎ開始。
ビーコンをアテにして西にビームを向けるも応答無し。
19時に終了して県道71号を神流町に降りて、白寿の湯へ。
Rig:IC-7300M
Ant:5ele Yagi(Radix) 8mH
Band | エリア | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 |
6m | SSB | 22 | |||||||||
AM | 1 | ||||||||||
CW | 7 | ||||||||||
RTTY | 4 |