2025年10月
10月11日
10月12日 群馬県吾妻郡中之条町(JCG 16001)

全市全郡参戦で渋峠。
8月のFD直後、草津白根の警戒レベルが2に引き上げられ、志賀高原
草津道路は通行止め。
未明の万座ハイウェイを登って、今回は場所取り宣言のANT仮設はせず
に一眠り。
明るくなってから準備、天気は今ひとつ。
白根山が正面に見える駐車場へ行くも、いつもの人の姿はなく、今回は
通行止めで今回は断念したのだろうか。
毛無峠へ足を伸ばすも、雲の中で浅間山も見えず。
北側の高山村は、雲海の下。

中野のAEONで食料を調達して17時頃、テストがてらのQRV。
CWの試しをと思ったら、電鍵が働かない。
Rigの設定を確認するも異常なし。
開始まで1時間、PCからのキーイングは正常ながら、電験が使えない
のは何かと不便で、今回はIC-705 + HL-66Vで開始。
FDの時もだが、参加が少ないのか今回もBAND内はスカスカで、日付
が変わっても70局に届かず。
今回はCWでもCQを出しているというのに...
午前中の移動組に期待して早々に就寝、翌朝は7時過ぎに再開。
昨日とはうってかわって晴天。
午後、RigをいつものIC-7300Mに切り替え。
HL-66Vは実測で30W、それが局数に影響しているとは思えないが。
天気が良くなると、観光客の車が増えてきて、縮小を考えたものの、出
て行く車も増え、そのまま続行。
結果、局数は一昨年と同じくらいで終了。

209局 * 130multi = 27,170point
関東4位(H)/関東3位(M)

万座ハイウェイを降りて深夜の草津・共同浴場「煮川の湯」に浸かって
帰宅。
翌日、IC-7300の調査。
電鍵のー側はGNDに繋がっているだろうと思って、テスタで導通をみる
と、案の定Open。
最近のRigは回路図がついておらず、netを検索すると、同じ故障を報告
する記事が何件かHIT。
Key端子のー側とGNDを繋ぐ0Ω抵抗の焼損らしい。
確かに、テスタで当たると導通がない。
抵抗を外してショートすれば良さそうだが、部品が小さ過ぎてちと無理
というわけで、メーカーに修理依頼。

Rig:IC-705 + HL-66V/IC-7300M
Ant:6ele Yagi(Radix) 10mH他
Band エリア
6m SSB 112
CW 76

10月18日 群馬県前橋市(JCC 1601)

紅葉にはまだ早いかなと思いつつ、赤城山へ。
標高1,000mを超えると下界よりは早く進んで、赤や黄色があちこちに。

大沼(おの)と小沼(こぬ)

IC-7300Mは修理中で、今回はIC-705 + HL-66V、17時頃開始。
時間も遅く、あまり呼ばれないので、1時間ほどで終了。

Rig:IC-7300M
Ant:6ele Yagi(Radix) 8mH
Band エリア
6m SSB
CW
RTTY

移動日記