Rig：IC-7300M
Ant：5ele Yagi(Radix) 8mH
| Band | エリア | １ | ２ | ３ | ４ | ５ | ６ | ７ | ８ | ９ | ０ |
| ６m | ＳＳＢ | 15 | １ | ||||||||
| ＣＷ | 13 | ||||||||||
| RTTY | ４ |
９月２２日 群馬県館林市(JCC 1607)
今月２回目、２週続けての３連休。
先週は叔父の訃報があり移動どころではなかった。
そんなわけで連休の計画は白紙、どこへ行こうかと考えながらも、１日
目の土曜日は日頃の睡眠不足がたたり、昼間は家で休養。
北に行ってる人もいるようなので、なるべく広範囲に開けた場所を考え
た結果、８年ぶりに館林へ。
朝からＱＲＶするべく深夜に出発、到着は４時前でまだ真っ暗。
車内で一眠りし、気がつくとすっかり明るくなっていた(^^;)
６時半に開始するも応答なし。
IC-7300のＣＱリピート（10分）が終わるほど。
こりゃ８時くらいで切り上げて、場所を変えた方がいいかなと思いなが
ら、７時を過ぎたところでＣＷに切り替え。
こちらも応答がなくdfcwのAuto CQ（５回）で応答なければと思って
いたら５回目でCallというのが数回。
RTTYを経て７時半頃ＳＳＢに戻ったあたりから呼ばれ始め、８時で切
り上げるどころか、その後は順調に呼ばれて11時過ぎに終了。
前回来た時はノイズが高かったが、今回はそれもなく、ＧＷも伸びてい
たようすで、久しぶりのNEW ２市をGET。
やはりここはよく飛ぶ。
Rig：IC-7300M
Ant：5ele Yagi(Radix) 8mH
| Band | エリア | １ | ２ | ３ | ４ | ５ | ６ | ７ | ８ | ９ | ０ |
| ６m | ＳＳＢ | 29 | ２ | １ | １ | ２ | |||||
| ＣＷ | 17 | １ | １ | １ | １ | ||||||
| RTTY | 11 |
９月２２日 群馬県利根郡片品村(JCG 16010)
午後は昨年今ひとつだった片品村へ。
今年５月に行った時はＱＲＶせず場所の下見だけで終わったため、その
ときの下見で、１のビーコンがかすかに聞こえた武尊スキー場へ。
途中、これまた久しぶりにと、少し遠回りながら話題になっていた東北
道・佐野SA（下り線の方だが）に寄ってラーメンを食べ、北関東道経由
で関越道・沼田ICで降り、川場村を通って片品村へ。
牧場のゲートに17時閉鎖とあるため、ゲート前で15時過ぎに開始。
開けている方角が限られるだけあって、呼んでくるのは１ばかり。
そこそこ呼ばれて17時過ぎ終了、今宵の温泉はと、とりあえず道の駅
「尾瀬・かたしな」へ。
すでに施設は閉まっていたが湧き水は時間関係なしに利用可能というわ
けで採水。
温泉を検索すると、「ほっこりの湯」というのがすぐ近くらしい。
というわけでそこへ。
Rig：IC-7300M
Ant：5ele Yagi(Radix) 8mH
| Band | エリア | １ | ２ | ３ | ４ | ５ | ６ | ７ | ８ | ９ | ０ |
| ６m | ＳＳＢ | 15 | |||||||||
| ＣＷ | 11 | ||||||||||
| RTTY | ６ |
９月２８日 群馬県みどり市(JCC 1612)
春に来た時は時間が遅かったためか、あまり呼ばれなかったみどり市・
小平座間林道へ。
春先に来た時、倒木にWhipがぶつかって折れてしまったこともあり、
注意しながら進むも、その時の倒木はすでに片付けられていて、アン
テナを外すことなく走行していると、突然正面に石！
気づいた時はすでに遅く、石は車の下に、ガリガリと嫌な音。
停まってタイヤ周りを見るも特に異常は見つからず、しかし走り始め
ると右前輪のあたりからバリバリという音。
足回りがどうかしたのかと、目的地に着いたところで改めて見て見る
もよくわからず。
走行に問題はなさそうだし、オイル漏れもないのでとりあえず様子を
見ることとして、新しく作られた林道に入っていけるか見ると、路面
の凹凸が激しく、これは危険と、春先と同じく分岐点で準備開始。
アンテナを建てた場所が悪く、ポールを伸ばすと上空の枝にあたるも
のの、先週、片品村で採水した天然水で入れたコーヒーを飲みながら
ＱＲＶ開始。
すっかり暗くなった19時過ぎに終了、写真を撮り忘れ、カメラの感度
を上げて懐中電灯の灯りを頼りに撮影。
翌日、ドアミラーの修理で車をディーラーに預けたついでに音の方も
一緒に調べてもらうことに。
Rig：IC-7300M
Ant：5ele Yagi(Radix) 8mH
| Band | エリア | １ | ２ | ３ | ４ | ５ | ６ | ７ | ８ | ９ | ０ |
| ６m | ＳＳＢ | 23 | |||||||||
| ＣＷ | ３ | ||||||||||
| RTTY | ２ |